D3卡尔蒂姆道路交通调查：任务导向的碎片化场景

霸气无双yong

D3卡尔蒂姆道路交通调查：任务导向的碎片化场景

卡尔蒂姆一直以来都是凯吉斯坦最大的贸易城市，即使在法师部族战争时期，也不曾影响到他们正常的贸易。在卡尔蒂姆看来，尽管政治和魔法可能更重要，但仍是不容那些东西影响到他们的正常贸易。
卡尔蒂姆会说，让库拉斯特将自己视为世界的中心，我们仍将继续我们的货物自由贸易、货币正常流通和我们的独立精神，谢谢所有人。
---阿卜杜·哈兹尔

题记
在历史上，卡尔蒂姆一直是东部大陆北方的重要贸易节点，尤其是在烈风之地矿藏被发现之后，卡尔蒂姆作为贸易城市被称为凯吉斯坦的北方中心。而在库拉斯特陷落、凯吉斯坦迁都至此之后，贸易中心仍旧是卡尔蒂姆的代名词。
作为以贸易驱动发展的城市，其固生要求的四通八达的道路交通势必极其重要，道路交通即是贸易城市的生命线。
本次我们就谈一下卡尔蒂姆的道路交通情况，聊以抛砖引玉，使大家对庇护之地地域情况有更多的了解。

之一、前往卡尔蒂姆
“朋友，我们可以去卡尔蒂姆了吗？”
在泰瑞尔、莉娅还有英雄们处理了新崔斯特姆的事情后，他们将前往卡尔蒂姆。
图1旅行车队

这个旅行车队想必是经常往返东西大陆的城市之间，有着相对固定的新崔到卡尔蒂姆的旅行线路。
新崔距离卡尔蒂姆非常遥远，几乎横跨半个庇护之地，我们知道，他们要翻过泰摩山脉，穿越埃拉诺克沙漠，抵达鲁高因，然后乘船跨过双子海，抵达凯吉斯坦东大陆。
此时的东海岸港口城市库拉斯特已经陷落，东海岸的吉库尔代替库拉斯特成为新崛起的贸易港口。

港口之城，吉库尔城出现在他们脚下的远方，那是一个蜷缩在海角的城市，穿过平原可以到达卡尔蒂姆城。
---迪卡德·凯恩，摘自《赫拉迪姆》

在凯吉斯坦迁都卡尔蒂姆，部分英雄、凯恩还有新一代的赫拉迪姆们挫败暗心者的腐化行动之后，吉库尔再次繁荣起来，承担起了之前库拉斯特港口的作用，
在抵达吉库尔之后，旅行车队将通过陆路抵达卡尔蒂姆城外，而泰瑞尔、莉娅还有英雄们到达城外的秘密营地。
这是暗黑3时代卡尔蒂姆的往来西东大陆的主要贸易路线。
图2西东往来路线

之前笔者讨论了一下暗黑宇宙发展中庇护之地世界地图的演变情况，暗黑3时代的庇护之地世界地图我们以近版即上图2版为准。
通过上图示意我们可以看到，在凯吉斯坦迁都之后，王国统治重心北移，东西方交通路线也随之偏重于东大陆的北部地区。
由于距离优势吉库尔成为海岸贸易中转连接东西方贸易的集散中心，因艾根塔克河由东向西入海，逆流费力且距离远，故而只有从卡尔蒂姆城向西出发的时候才会顺流而下走水路。
写到这里不得不感慨庇护之地人民在动荡充满危险的旅途中的顽强精神，为了生活，明知路途遥远且危险，仍在前行。
图3船长鞋子

之二、往来北方矿区
从卡尔蒂姆集市向北前行，就是凄风苔原及北部的矿区。
由于北方矿区曾是卡尔蒂姆经济发展最重要的一架马车之一，故而这里的道路交通状况最为坚实。
图4北方矿区图

笔者曾详细分析过烈风之地矿区，这里要探讨的是把珍贵矿藏运输出去的道路。
如上图，左下角的位置是卡尔蒂姆城，凄风苔原是城北的荒野沙区，针对沙漠地形实际情况卡尔蒂姆人修建了坚固的道路。
这条坚固的道路蜿蜒穿越崖山矿场通向矿区中心阿尔卡纳斯，不受流沙的侵袭，源源不断地把烈风之地的地下矿藏运输至卡尔蒂姆以及各地。
图5凄风苔原路面

这是凄风苔原的路面，方形的石板堆积成一条宽可通货车的道路，路基边缘就是滚滚黄沙。如果我们放大细看，就会看到这条路的路基是高于黄沙地表的，以此阻止流沙的侵袭，保持道路的畅通。
图6崖山矿场地面

崖山矿场的道路路面是主干道的延伸，只是在此被阻断，我们先看阻碍物货车，根据货车残骸我们可以推断出这条路应该就是专为此类轴距的运输货车通行而建立。
地面依旧是石板铺就表面，整个路基高于黄沙面。
图7阿尔卡纳斯路面

这里的路基突出黄沙面更为明显，在历经无数岁月的黄沙洗礼中，路面仍然完整整洁，足以可见这个区域的道路建设水平。
笔者在分析卡尔蒂姆引水渠的水利工程建设时聊到，这里的基建技术非常高超，处处都折射着古罗马时代的基建技术。
图8古罗马筑路

在沙漠中修建坚固的道路不是容易的事情，沙地根基不稳，道路主要承载重量十足的矿产之运输，那么面对沙地根基及通过物两个难题，如果要使路面不出现明显沉降、毁坏等问题，筑路技术就显得尤为重要了。
上图是古罗马的筑路技术，拟比卡尔蒂姆人在黄沙中修建重型道路，就要先深挖黄沙中的路槽，把一定深度的路槽作为坚实的路基，通过路槽中的多层路基相力，来阻挡沙丘移动的力量。
当道路修成，其实可以看成是沙海中的一道固体桥，是被黄沙包裹的一条固体道路，这样才能从地下深处根部阻挡沙丘移动把道路覆盖。
我们单从表面看只是一条高出黄沙的道路，但是这条道路的整体如果部深入黄沙深处，或许不多久就被黄沙淹没了吧，唯有采取深挖路槽建设固体路基，才能应对黄沙道路建设，并坚固长久使用。
这确实是卡尔蒂姆人的大智慧。

之三、往来达尔格绿洲和凄凉沙漠
从卡尔迪姆集市的下水道可以前往达尔格绿洲，但是这只是任务驱动的路线。
绿洲为卡尔蒂姆提供稳定的水源，有引水渠通达着两地，且商队也经常往来两地，还有之前众多的水渠维护队伍，应都有着固定的道路。
但是暗黑3任务驱动的路线，使我们难以一窥究竟。
我们首先要解决的就是绿洲与卡尔蒂姆的实际位置对比。
还好，达尔格绿洲并不像沃桑那样是一个地下城，绿洲是一个平面区域，只是与卡尔蒂姆相隔了河川峡谷与崇山峻岭。
图9绿洲位置相对图

绿洲的位置刚好和暗黑3第二幕区域地图相反，不在卡尔蒂姆的西北，而是在其西南的位置。
当我们把地图跑开，然后移动地图，就会发现他们都在一个平面，只是相隔遥远。
上图的左上角的地图一角是卡尔蒂姆集市，图中的右下角一处露了一点点的地图就是达尔格绿洲。
左上和右下，两个位置刚好相对，也跟任务地图刚好相反。
当我们带着22赛季BUFF开塔后的分身，是可以在这两个地图之间穿梭的。
其实有时候问题的解决也挺简单的，而卡尔蒂姆和绿洲之间道路交通也曾是热闹非凡的，绿洲也生活着诸多民众。
图10凄凉沙漠位置1

老办法，凄凉沙漠位于绿洲的东北部，暗黑3任务中可以通过远古水道抵达这个区域，上图下方是达尔格绿洲的北部进入远古水道的入口，北方的出口处的羊肠小道上方广阔区域就是面积巨大的凄凉沙漠。
图11凄凉沙漠位置2

上图左上是凄风苔原的东部边缘，右下角是凄凉沙漠的西部边缘，两个地区被深沟巨壑所隔开。
到这里基本暗黑3第二幕卡尔蒂姆的道路交通情况就有了一些眉目了。
图12卡尔蒂姆已知道路交通路线

上图最主要的是把已知区域的相对位置作了探索，只有北方矿区算是有较高水平的道路交通，前往达尔格绿洲及凄凉沙漠地带的官道在暗黑3中并无体现，只是任务导向着英雄们从水道前往这两个地点。
结合数千年前的法师部族战争发生地，这两处地方定然有来往卡尔蒂姆的相关官方道路。
因，唯有四通八达、战胜天堑与天谴的相关道路交通，庇护之地的贸易中心、贸易之都才能称得上其名吧。

期待暗黑4的开放世界。

千两狂死郎

给霸气点赞

andysole

跑图我是专业的

哼歌人

这是堵船的苏伊士运河吗？

莫问红尘烦恼事1

哎呀我去，越来越牛逼了哦。4月去国际庄出差，有时间的话找你玩儿去

tangjinfu987

点个赞，虽然没看完，但觉得很厉害

东北瓶子王

先顶了再说

allfordiablo3

毫无疑问必须顶起

赤脚和尚

哇咔咔，霸气总威武

话说霸气总配的修建的图，跟现在修公路其实一样

全吸收

船长上镜，优秀

大爷很忧伤

有意思，希望多做点儿

黑色灬玫瑰

占楼支持一下

bigandy

又一篇霸气的大作

艾尔之塔

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昵称8a0cc6

车队队长和瓦瑞夫是本家吧